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13 maggio 2006

Rimpasti...

coalizione che attraverso i vari

esponenti di partiti e movimen-

ti, in testa il navigato segretario

politico della Margherita

Lorenzo De Sossi, ha lanciato

segnali distensivi per la ripresa

di un sereno dibattito.

Comunque sia, non mancheran-

no colpi di scena, così come

sono pure prevedibili i mugu-

gni di personaggi che con la

sola aspirazione di “arraffare” o

“consolidare” potere, saranno

costretti invece a rimanere al

loro posto se non addirittura

obbligati al ridimensionamento

della loro forza. Sta nella evo-

luzione delle cose anche in un

territorio che non riesce ad

esprimere nuova classe dirigen-

te che sia più capace. La forma-

zione del nuovo governo italia-

no, inoltre, causerà delle inevi-

tabili ricadute sul governo

regionale di Agazio Loiero, il

quale, sarà pertanto costretto a

rimescolare le carte anche nella

sua giunta. Cosicché i riflessi,

come in un effetto “dòmino”,

determineranno scelte più o

meno coerenti in relazione a ciò

che bisognerà concretamente

fare per rilanciare i due Enti

che – il primo da oltre due anni,

il secondo da più di uno – con-

tinuano a gestire la cosa pubbli-

ca con approssimazione e

mediocrità. Nel frattempo i vari

esponenti politici, i massimi

rappresentanti provinciali dei

partiti del centrosinistra – che si

appresta ancora a stravincere

sul centrodestra - sono impe-

gnati nei vari incontri con i can-

didati a sindaco nei sette comu-

ni della provincia in cui si svol-

gono le elezioni amministrati-

ve: una buona occasione per

dialogare a tratti e per mandare

messaggi preconfezionati su

quel che potrebbe essere lo sce-

nario su cui si andrà a discutere

da qui a breve. Ecco spiegata la

fase di stallo, l’apparente muti-

smo, l’intervallo come in una

qualsiasi partita di calcio. Dopo

le squadre rientreranno in

campo per giocare, probabil-

mente con qualche sostituzio-

ne, la loro partita. La discussio-

ne, anche animata è rimandata

solo di poco. Al 28 maggio,

infatti, mancano un paio di set-

timane; dopo, per Bruni e

Sammarco, ci sarà un periodo

di intenso e delicato dibattito al

termine del quale si delinierà il

loro futuro e quello del territo-

rio.

Lico: Si dia...

Il presupposto: una realtà

imperniata su quattro macroset-

tori privati (trasporti mercanti-

li/industriali, nautica da diporto

e cantieristica connessa, pesca e

maricoltura; attività turistico-

commerciali), oggi non adegua-

tamente organizzati e integrati

ma duttili a concrete espansioni

e vivacizzazioni.” Nella pro-

spettiva di perfezionare proget-

tualità ed individuare fonti di

finanziamento si inquadrano i

ripetuti contatti che il

Presidente della Camera di

Commercio ha mantenuto con

Sviluppo Italia e con società

specialistiche quali Italia

Navigando, entrambe disponi-

bili a coadiuvare l’Ente nel rag-

giungimento delle sue finalità.

Attualmente, destinati agli

interventi strutturali per il Porto

di Vibo Marina sono disponibi-

li risorse finanziarie per

18.000.000,00 di euro derivanti

dall’Intesa Generale Quadro tra

il Ministero delle Infrastrutture

e Trasporti e la Regione

Calabria e di cui è soggetto

attuatore il Genio Civile Opere

Marittime, e 1.500.000,00 euro

derivanti dalla rimodulazione

dei Patti Territoriali di Vibo

Sviluppo. Come si legge in una

nota della stessa società, datata

23 marzo u.s., questi ultimi

fondi sono stati destinati al

Porto di Vibo Marina proprio su

proposta della Camera di

Commercio (proposta sostenuta

all’unanimità da Comitato

Tecnico), alla quale è stato attri-

buito un ruolo di soggetto coor-

dinatore, mentre al Comune di

Vibo Valentia veniva affidata la

redazione del progetto e il ruolo

di soggetto attuatore. Stante poi

l’opportunità di procedere

anche alla predisposizione di un

nuovo Piano Regolatore

Portuale più confacente alle esi-

genze di sviluppo integrato del

sistema produttivo portuale e in

sintonia con i Piani Urbanistici

del Comune di Vibo Valentia,

tanto da creare raccordo tra l’a-

rea marittima e l’area urbana

interna Michele Lico, già nel

mese di gennaio dell’anno in

corso, proponeva al Comune

Capoluogo la costituzione un

gruppo di lavoro congiunto per

definire unitariamente gli inter-

venti economici e infrastruttu-

rali finalizzati a concretizzare

lo sviluppo integrato del Porto.

Nel successivo mese di feb-

braio, poi, il Comandante della

Capitaneria di Porto, con solle-

citudine, si faceva promotore

della istituzione e convocazione

di Tavolo Istituzionale per il

rilancio del Porto di Vibo

Marina. “Facendo seguito alla

prima riunione del tavolo tecni-

co composto da Regione,

Provincia, Comune,

Camera di Commercio e

Genio Civile Opere

Marittime - aggiunge

Lico - il Comandante De

Stefano indirizzava al

Genio Civile OO.MM.

formale richiesta perché

fossero attivate le neces-

sarie azioni per la rivisi-

tazione del Piano

Regolatore Portuale,

invitando lo stesso ad

operare sinergicamente

con il Comune di Vibo

Valentia al fine di assicurare la

compatibilità con gli strumenti

urbanistici vigenti o program-

mati. Ci si attendeva pertanto

che il Comune si facesse tem-

pestivamente parte diligente

fornendo le necessarie indica-

zioni e che stabilisse anche con

gli altri enti del territorio, tra

cui la Camera di Commercio,

rapporti di collaborazioni

costanti e costruttivi. Atutt’og-

gi, purtroppo - aggiunge con

rammarico il presidente

dell’Ente camerale - nonostante

vari tentativi di accelerare le

procedure dichiarando da parte

nostra la massima disponibilità

e collaborazione, devo rilevare

che la forte domanda di inter-

vento proveniente dalle istitu-

zioni, dal sistema produttivo e

dal territorio, non ha trovato ade-

guata sensibilità nell’Amministra-

zione Comunale, che avrebbe

dovuto attivarsi anche perchè il

porto ricade nella sua area di

responsabilità. Aciò si aggiun-

ga che, è rimasta ancora ineva-

sa la richiesta di Vibo Sviluppo,

ormai del 23 febbraio scorso, di

ottenere dal Comune, in virtù

del finanziamento concesso, la

progettazione degli interventi

deliberati per consentire alla

Società di inviare gli atti alla

Regione Calabria ed al

Ministero delle attività produt-

tive per gli adempimenti di

competenza. Tenendo conto che

in carenza di documentazione

la Vibo Sviluppo procederà alla

revoca del finanziamento, si

rende necessario che il Comune

provveda ad un tempestivo

riscontro, ed di questo sono

ancora fiducioso confortato

dagli specifici impegni assunti

dal Sindaco Franco Sammarco

e che sicuramente non vorrà

disattendere. Nel suo documen-

to programmatico 2005-2010

infatti, testualmente si legge:

“…Questa Amministrazione

non farà il solito libro dei sogni

e sarà concreta nel realizzare

tutto ciò che serve allo sviluppo

sostenibile di questa nostra

città. …Le condizioni affinché

le potenzialità di sviluppo delle

nostre attività turistico-culturali

si consolidino sono: … il recu-

pero del porto e delle aree

dimesse di Vibo Marina in fun-

zione turistica e per le attività

collegate alla pesca. … Aque-

sto scopo l’amministrazione

Comunale dovrà anche consoli-

dare i servizi di accoglienza…

Promuovere ed organizzare

l’attività del settore turistico nel

territorio comunale sarà uno

degli obiettivi che questa

amministrazione intende attua-

re. Notevole influenza nello

sviluppo del turismo marittimo

riveste il Porto di Vibo Marina

che pertanto sarà necessario

potenziare e rafforzare anche

attraverso la creazione di infra-

strutture idonee ad accogliere le

innumerevoli imbarcazioni da

diporto che farebbero sosta nel

nostro porto. … Per quanto

concerne le attività portuali

proponiamo l’obiettivo di

migliorare attraverso una più

stretta collaborazione con gli

altri enti competenti, anzitutto

le attività esistenti, sia dal punto

di vista logistico che strutturale,

nonché di promuovere nuove e

ulteriori attività che possano

incentivare ed incrementare il

turismo. E’auspicabile la crea-

zione di linee di collegamento

marittimo tra il porto della

nostra Città e i porti del Mar

Tirreno.” Tutto questo ora è

possibile avviare. Attendiamo

quindi dall’Amministrazione

Comunale – conclude il presi-

dente Lico - coerenza e tempe-

stività stante la disponibilità

finanziaria per gli interventi

infrastrutturali per il Porto di

Vibo Marina, e per fugare ogni

preoccupazione di revoca,

richiamando il ruolo della

Camera di Commercio quale

soggetto di programmazione

territoriale dello sviluppo, isti-

tuzione che fa della concerta-

zione il metodo e il contenuto

della sua attività quotidiana sia

avendo a riferimento sistemi

istituzionali – Regione,

Provincia –comuni– che fun-

zionali – università, consumato-

ri, professioni. Da parte della

Camera di Commercio, quindi,

si conferma la massima atten-

zione alle problematiche di svi-

luppo delle imprese e del terri-

torio e il massimo impegno a

vigilare sulla corretta ed effica-

ce azione pubblica segnalando,

laddove necessario inefficienze

e disfunzioni a tutela dell’inte-

resse generale dell’interesse

economico vibonese”.

Alcuni momenti del

convegno sulla

questione “porto”

che si è svolto a

Vibo Marina

domenica 7 maggio

durante il quale

il Presidente Lico

ha evidenziato

il rischio di perdere

i finanziamenti

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